Los muñecos mecánicos Karakuri Ningyo fueron creados hacia finales del periodo Edo, a principios de 1800. Para moverse algunos necesitan una mano humana, o el peso del mercurio, la arena o el agua. Otros se mueven solos mediante un complicado sistema de engranajes y poleas.
En este video se pueden ver 3 muñecos creados por el maestro artesano Tanaka Hisashige (1799-1881).
y otro mas:
Kana nos pasó un ejemplo real de uso del código QR con la imagen que pusimos en el post anterior y su celular que trajo de Japón. Lástima que uchina.com.ar no está preparado para poder ser navegado en equipos móviles (cuando llegue el momento lo haremos :P)
Espero que ahora se entienda mejor como funciona este chiche. Gracias kana!
El foco puesto en la tecnología y la movilidad urbana.
Un desfile futurista donde se destacan prototipos rarísimos y vehículos compactos, casi todos híbridos.
El Salón Internacional de Tokio no deja de sorprendernos con su tecnología y prototipos extravagantes. Viajar 25 horas hacia tierras orientales para realizar esta cobertura fue como transportarse hacia el futuro. Y esto no es un delirio propio del cansancio de los vuelos, sino de la impresión que deja esta muestra, que es distinta a todas las demás porque aborda un eje temático lógico. ¿Qué queremos decir? Siempre hablamos de las contradicciones que solemos ver en otros salones, por ejemplo en Detroit (EE.UU.) donde, por un lado, se hace hincapié en la ecología, mostrando motores y combustibles alternativos; mientras que por otro, exhiben despampanantes modelos deportivos con propulsores nafteros de 500 caballos de fuerza. La tendencia de la 40° edición del Tokyo Motor Show 2007 muestra prototipos ecológicos de todo tipo: familiares compactos, deportivos, y modelos de traslado urbano muy novedosos. Todo muy verde. Y obviamente, las marcas locales son las grandes anfitrionas de la muestra, en la que no hay novedades para nuestro mercado y en donde las automotrices europeas “entran por la ventana”. Señores, pasen y vean…..
Toyota puso toda la tecnología en las pasarelas, impactando con el i-Real, una especie de sillón con 3 ruedas y motor eléctrico ideado para el desplazamiento de una persona. Otro modelo que llama la atención es el Hi-CT, un híbrido de pequeñas dimensiones que, por su aspecto, tiene una mezcla de camión y locomotora. Lleva un motor naftero de 1.5 litro y otro eléctrico que puede cargarse en cualquier enchufe. Otros ejemplares de tamaño reducido son el RiN y el IQ. Lexus, la marca de lujo de Toyota, presenta el LF- Hh, un todoterreno que lleva un V6 y un motor eléctrico. Este prototipo develaría el futuro del RX.
Según la wikiepdia, un código QR es un sistema para almacenar información en una matriz de puntos o un código de barras bidimensional creado por la compañía japonesa Denso-Wave en 1994; se caracterizan por los tres cuadrados que encontramos en las esquinas y que permiten detectar al lector la posición del código. La sigla “QR” se derivó de la frase inglesa “Quick Response” pues el creador aspiraba a que el código permitiera que su contenido se leyera a alta velocidad. Los códigos QR son muy comunes en Japón y de hecho son el código bidimensional más popular en ese país.
[+ información en http://qrcode.es/]
Se creó el Instituto Japonés de la Risa. Y está en construcción una máquina para medir cuán graciosa es una broma.
Reacios a expresar sus emociones, con fama de inescrutables, los japoneses están creando escuelas de la risa. Además, se encuentran estudiando el tema a escala universitaria para ver el efecto que tiene sobre la economía.
Según la BBC de Londres, el interés es tal que hasta han fundado un Instituto Japonés de la Risa. Su director, el profesor de sociología de la Universidad de Kansai, Yogi Kimura, asegura que en pocos meses tendrá lista una máquina que medirá cuán graciosa es una broma, más allá de que cause risa o no. “Si en una ceremonia oficial estamos partiéndonos de risa, pero no podemos expresarlo, la máquina de Kimura podrá medir con precisión el grado de comicidad del discurso”.
Compañías como Sony y Olympus también se ponen al día con el tema y destinan más fondos de su presupuesto al estudio y ‘producción’ de la risa.
Las dos compañías pusieron a la venta cámaras digitales que sacan automáticamente fotos apenas capta que alguien que está enfocado se ríe. Sony planea producir unas 35 000 de estas cámaras de la risa por mes para el mercado japonés.
Otras compañías están creando programas informáticos para medir no solo la intensidad sino la calidad de la risa.
También funcionan muchos consultores. Uno de ellos, Yoshihiko Kadokawa, asegura que la risa es dinero a la hora de vender un producto. “Las sonrisas son como el agua embotellada y el té. Tradicionalmente, nadie pensaba que había que pagar por consumirlos”.
Info: www.elcomercio.com
Siendo la mascota de Mozilla Japan, Foxkeh promociona las campañas de Firefox en Japan. Fue creado por Mozilla Japan staff. Es muy kawaii!!
